我們可以看到目前人們的收入以及消費(fèi)水平得到提升，越來越多的消費(fèi)者開始考慮入手一款各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯(cuò)的中大型車。但是有的時(shí)候太全面了也不是好事，就比如選車的時(shí)候消費(fèi)者不止從哪里看起，看了一個(gè)方面就忘了另一個(gè)，這個(gè)時(shí)候，還是直接研究車輛的各項(xiàng)參數(shù)比較合適，畢竟數(shù)據(jù)不會(huì)說謊。作為一款中大型車，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　該車長寬高4701/1786/1397mm，軸距2760mm，車側(cè)采用了精美的線條，細(xì)節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿唬钊藵M意。

　　這款車前輪胎規(guī)格235/40 R18，后輪胎規(guī)格255/35 R18，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)這個(gè)級(jí)別定位的車型，后排空間并不是它的長項(xiàng)，可以用來放一些隨身物品。另外，該車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩310?！っ?。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，奔馳E級(jí)的內(nèi)飾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，整體造型可圈可點(diǎn)。奔馳E級(jí)的車側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，整體看上去很有格調(diào)，設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營造。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2011款 E 260 CGI 敞篷版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 E 260 CGI 敞篷版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@CAR-FF說道：“性價(jià)比不是很高，但在這個(gè)價(jià)位上，沒有比這更好的選擇了?！?/p>

網(wǎng)友@frog2001xu說道：“目前高速加上市區(qū)，九點(diǎn)油，對(duì)于一輛1.7噸的車來說已經(jīng)很不錯(cuò)了。在高速上，不踩油門，就能開到6個(gè)油?！?/p>

網(wǎng)友@wenyuef921說道：“性價(jià)比肯定不高，長軸距不值錢，但沒關(guān)系?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）