【太平洋汽車】柴油濾芯限壓閥的作用是調節(jié)、控制主油道的機油壓力，為了保證發(fā)動機正常工作，主油道的油壓必須適當，通過機油泵限壓閥能調節(jié)主油道的機油壓力，當發(fā)動機轉速增高或機油稠度變大時，機油壓力就會增高，此時限壓閥自動開啟，通過機油泵回油（即機油泵出油口的機油經限壓閥流向進油口），能控制主油道的油壓。

　　柴油濾芯限壓閥的作用是調節(jié)、控制主油道的機油壓力，為了保證發(fā)動機正常工作，主油道的油壓必須適當，通過機油泵限壓閥能調節(jié)主油道的機油壓力，當發(fā)動機轉速增高或機油稠度變大時，機油壓力就會增高，此時限壓閥自動開啟，通過機油泵回油（即機油泵出油口的機油經限壓閥流向進油口），能控制主油道的油壓。柴油貨車限壓閥故障表現(xiàn)：

　　1、閥體與閥座磨損：限壓閥的非正常泄漏大多數由磨損所引起，而這種磨損往往是由于介質不清潔造成。限壓閥磨損的特征是出現(xiàn)磨損溝痕或者銹蝕，導致限壓閥密封不嚴。

　　2、限壓閥堵塞：引起壓力報警燈點亮。此時應當拆下限壓閥進行徹底清洗，將閥門內的膠結物質完全清除干凈。

　　3、泄壓閥卡死在關閉位置：或者限壓閥被雜物墊起，卡死在開啟位置。無論出現(xiàn)哪一種情況，都應當對限壓閥的各零件（包括閥座）進行徹底的清洗，必要時更換新件。

　　4、調壓彈簧變形、折斷或者彈力減弱：如果調壓彈簧的彈力減弱，作為臨時應急措施，可以在彈簧座內放置厚度1mm左右的墊圈進行補償。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）