隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛途銳（詢底價(jià)|查參配）。

　　途銳前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　途銳車尾給人一種非常精細(xì)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　途銳內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線，整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。

　　途銳配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率239馬力，峰值扭矩550?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，途銳的內(nèi)飾造型十分精致，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。配置方面，途銳配備了胎壓報(bào)警、定速巡航、藍(lán)牙/車載電話、自動(dòng)駐車、上坡輔助、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2011款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油舒適型?途銳底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liangpingc說道：“途銳的動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步的時(shí)候感覺不到絲毫的肉感，加速的速度也很快，這是我在高速上體驗(yàn)過的，一腳油門下去，車子的加速推背感非常棒，動(dòng)力方面我很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@萬事恒意說道：“我在跑高速的時(shí)候不知不覺就到120了，要是不看時(shí)速表，我還以為只有80的速度，途銳在駕駛感受方面做的是不錯(cuò)的。我提車到現(xiàn)在沒有踩過地板油，舍不得，但是即便這樣動(dòng)力我也覺得完全夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@vicky囝說道：“這輛車的油耗并不高，一般在高速上也就十個(gè)油左右，在市區(qū)里平均也就是十一二個(gè)油左右，在同級(jí)別中還算不錯(cuò)，方向盤比較輕，底盤柔軟舒適，剎車也比較好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）