對車企來說，一款車的生產制造絕非易事，各個方面都要反復斟酌。就像在內飾設計這個層面，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合現(xiàn)在市場的主流，滿足消費群體的需求。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷凌（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雷凌內飾看上去非常實在，在視覺效果上相當耐看。

　　雷凌方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。

　　雷凌儀表盤呈現(xiàn)出時尚的設計風格，這樣的造型符合大多數(shù)人的審美，參數(shù)的讀取也很方便。

　　雷凌中控屏尺寸是8英寸，并標配了藍牙/車載電話、CarLife、GPS導航系統(tǒng)。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

　　雷凌后排空間表現(xiàn)符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，該車配備后排頭部氣囊。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，同時，雷凌搭載了定速巡航、倒車影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、車內PM2.5過濾裝置等配置。后排座椅方面，雷凌后排空間表現(xiàn)符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

雷凌?2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國V內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國V針對內飾的看法吧：網友@simeenchu說道：“舒適性也是可以的，前排舒適度是很好的，后排不如前排但是也夠用了，座椅非常的軟綿綿的，說日系車大沙發(fā)是名不虛傳的，然后就是密封隔音一般吧，這也是無可厚非的，就是這個價位的車，能接受就好了?！?/p>

網友@lucia0018說道：“坐在雷凌車上就像是坐在沙發(fā)上一樣，雷凌設計的座椅比較寬敞，有的車開四五個小時就會感覺很累需要下車休息但是雷凌沒有不適感，并且豐田車的底盤減震是很好的這也是三大件之一，舒適性豐田車是沒得挑?！?/p>

網友@cnice說道：“內飾里的設計也不錯了，座椅對我身體的包裹也不錯，材質也還不錯，起碼沒有塑料的異味”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）