在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天就帶大家來看看這款睿騁（詢底價|查參配）。

　　睿騁車頭呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　睿騁車尾呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，加上簡約的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　睿騁內(nèi)飾給人一種非常雅致的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　睿騁配備了1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩230?！っ祝ば挪烤C合油耗8.4L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，睿騁的前臉造型十分素雅，給人一種干干凈凈的感覺。睿騁的內(nèi)飾比較素雅，在視覺效果上相當(dāng)耐看?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

睿騁?2014款 1.8T 自動精英周年版 國IV動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.8T 自動精英周年版 國IV針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shaoxiong1982說道：“對于操控不是很敏感，不過個人感覺開著挺好的，底盤及懸架：懸掛很合適，不過雖然是全獨(dú)立懸掛，但是過顛簸路面或者一側(cè)輪胎壓減速帶的時候還是會感覺車身有些起伏，我覺得應(yīng)該是地盤和懸架配合的問題，而且這車有個硬傷就是車身前傾太厲害，前邊地盤太低，稍微顛簸的路面就會刮地盤”

網(wǎng)友@sunsh196說道：“1.8T的渦輪增壓，高速上超車很容易，高速上提速到一百六七也是很容易的 事情，本人膽小，沒有敢往上跑，平時也就一百二左右，超車無壓力，起步不能要求那么高，中級車要求的是穩(wěn)，所以不可能跟跑車似的，”

網(wǎng)友@wze888說道：“177馬力我已經(jīng)很滿足了，家庭用車足矣”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）