隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天介紹的這款輝昂（詢底價|查參配），指導價為54.5萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　輝昂前臉呈現(xiàn)出精美的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　輝昂車尾看起來十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內(nèi)部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　輝昂內(nèi)飾造型走了高貴路線，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　輝昂配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率299馬力，峰值扭矩440?！っ?，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了五連桿獨立懸架和梯形連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，輝昂的內(nèi)飾造型很精致，整體造型可圈可點。同時，輝昂配備了自動泊車入位、無鑰匙啟動系統(tǒng)、防紫外線玻璃、定速巡航、電動后備廂位置記憶、上坡輔助、溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2019款 3.0T?輝昂底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 480 V6 四驅(qū)旗艦版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xuminyan000說道：“動力一般，只能算是勉強夠用，缺乏爆發(fā)力，慢慢加速還行。”

網(wǎng)友@804582說道：“動力一般，起步不夠快，換擋的時候有明顯的頓挫。唯一在中段和后段的表現(xiàn)非常出色，超車也非常給力，動力十足?！?/p>

網(wǎng)友@lkf7228886說道：“首先，方向盤很輕。旋轉(zhuǎn)的時候，沒有任何的壓力，非常的精準。其次是雙離合變速箱的平順性和耐用性。換擋很輕松…配上它的空氣懸架，駕駛起來非常平穩(wěn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）