對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是昂科拉（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　昂科拉車頭呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　昂科拉車尾看上去頗具酷炫的感覺，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　昂科拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　昂科拉配備了1.3T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率165馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，昂科拉搭載的是可開啟式全景天窗，視覺效果非常棒，而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。昂科拉的車側(cè)看起來頗具簡約的感覺，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 1.3T?昂科拉?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 20T CVT精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jiejief3說道：“4.3米長的車?yán)镅b著1.3 T發(fā)動機，可以說是一顆巨大的心臟。動力十足，起步加速還算滿意，油門稍微重一點就能感受到明顯的推背感。可能是 CVT變速箱的原因，加速和減速的時候，動力輸出還算平穩(wěn)。整體動力表現(xiàn)還算不錯?！?/p>

網(wǎng)友@3克植物油說道：“動力還是不錯的，雖然排量不大，但是發(fā)動機加了油，比1.5自然吸氣發(fā)動機要好很多。低速加速，還帶著一絲推背感。對于城市來說，已經(jīng)足夠了。只要給他足夠的時間，他就會一往無前。”

網(wǎng)友@82738822說道：“1.3 t的發(fā)動機，165馬力，這樣的數(shù)據(jù)，對于一輛小型的越野車來說，已經(jīng)是綽綽有余了，開起來跟他的數(shù)據(jù)差不多，起步的時候加速很快，跑起來也很有動力。即便是在高速上，他也沒有感覺到自己的速度有多快。在市區(qū)里超車也是輕而易舉的事情，一點都不費力，所以我對這輛車的動力還是很滿意的，再加上這輛車是家用的，所以動力并不是特別的大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）