對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)25.68萬元的車型，索納塔插電混動(dòng)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　索納塔插電混動(dòng)車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　索納塔插電混動(dòng)車尾看上去非常青春，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　索納塔插電混動(dòng)內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　索納塔插電混動(dòng)搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩189?！っ祝瑫r(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率68馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩205?！っ?，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程75km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，索納塔插電混動(dòng)標(biāo)配了可開啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯(cuò)，坐在車?yán)锞湍苁斋@一路陽光和風(fēng)景。索納塔插電混動(dòng)的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，流暢的線條顯得很大氣。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2018款 2.0L PHT 智尊版?索納塔插電混動(dòng)底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 2.0L PHT 智尊版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@騎士海盜說道：“操控精準(zhǔn)，認(rèn)真感受可以體會(huì)到油門有一點(diǎn)點(diǎn)延遲，不過我覺得這就是它的魅力所在。”

網(wǎng)友@奔月喂嫦娥說道：“一句話操控感很強(qiáng)，適合自己開?！?/p>

網(wǎng)友@橙色電冰箱說道：“指哪打哪的，方向盤不重，輕松駕馭，轉(zhuǎn)彎半徑也不大”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）