在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正在關(guān)注帝豪GS（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　帝豪GS前臉呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　帝豪GS車尾看起來頗具精簡的感覺，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　帝豪GS內(nèi)飾給人一種非常淡雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　帝豪GS配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率141馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，后排座椅方面，帝豪GS后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。配置方面，帝豪GS配備了遠程啟動、剎車輔助、胎壓顯示、360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、上坡輔助、自動駐車等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 1.4T CVT雅 Pro 國VI?帝豪GS動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.4T CVT雅 Pro 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb49129409說道：“1.4T的發(fā)動機動力還可以，滿載和開空調(diào)的時候稍微有點肉，”

網(wǎng)友@趙老頭說道：“新款帝豪GS的動力配置比較豐富，之前的版本有的1.8L自然吸氣發(fā)動機，現(xiàn)在是除了有1.4T渦輪增壓發(fā)動機外，又增加了一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機，同時頂配的1.5TD 動Pro版本將提供48V輕混系統(tǒng)供選擇。變速箱方面，以前1.8L車型將使用6擋手動變速箱和6擋雙離合變速箱，現(xiàn)在則是1.4T車型則配備6擋手動變速箱和CVT變速箱的組合，而1.5T版本則是統(tǒng)一采用7擋雙離合變速箱。我買的這個雅版141匹的動力在我開車的過程當中是非常好的，滿意。所以建議其它車主，如果不是非要特別強的推背感，1.4的夠用了！”

網(wǎng)友@mb50515610說道：“轉(zhuǎn)向精準，方向盤比較輕，不費力。油門響應(yīng)也很好，剎車很給力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）