隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)新能源（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳E級(jí)新能源方向盤采用了真皮材質(zhì)，細(xì)節(jié)方面的高級(jí)感很到位。另外，這款車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏尺寸為12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)，奔馳E級(jí)新能源還配備了車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話等七項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了定速巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奔馳E級(jí)新能源配備雙天窗，雖然沒(méi)有全景天窗那么討喜，但前后分開(kāi)的兩個(gè)天窗在采光率和實(shí)際的功能上都不差。

　　這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳E級(jí)新能源的車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。奔馳E級(jí)新能源的車尾采用精致的造型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

混動(dòng)?奔馳E級(jí)新能源?自動(dòng)版有什么配置，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 E 300 e L針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@cuiyandong001說(shuō)道：“性價(jià)比實(shí)在是太一般了，一輛奔馳的減配，讓他很想揍他一頓。但現(xiàn)在不買的話，奔馳 e可能會(huì)變成豎屏，我可受不了，現(xiàn)在的 c雖然比我以前的要大一些，但不管是外觀還是內(nèi)飾，都沒(méi)有我的好看。個(gè)人情感；”

網(wǎng)友@到處閑逛1說(shuō)道：“配置基本都是市面上一些主流的標(biāo)準(zhǔn)配置，也有一些高科技配置，需要我不斷的去探索?！?/p>

網(wǎng)友@AMSOIL-LALA說(shuō)道：“配置應(yīng)該是挺好的，因?yàn)樗鸟{駛感受就非常棒，主要是其中添加了很多的輔助駕駛功能！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）