隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你正在關(guān)注君馬MEET 3(美圖3)（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　君馬MEET 3(美圖3)前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風格，給人一種簡潔之美。

　　君馬MEET 3(美圖3)車尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風格，配合內(nèi)斂的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。

　　君馬MEET 3(美圖3)內(nèi)飾給人一種非常古典的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　君馬MEET 3(美圖3)配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩207?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，君馬MEET 3(美圖3)的前臉看起來十分素雅，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。君馬MEET 3(美圖3)的車側(cè)彰顯了簡約的氣質(zhì)，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

君馬MEET 3(美圖3)?2018款 1.5T 手動豪華型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T 手動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yuhonggen說道：“動力充沛夠用，油門踩下去可以得到源源不斷的能量。城市高架路上超車感到很是簡單！”

網(wǎng)友@09ygbdnm說道：“操控稍有點虛位，方向盤不重，好操控，轉(zhuǎn)向和懸掛都不錯”

網(wǎng)友@LINSHUANG說道：“底盤懸架到位，選擇不同駕駛模式的回饋很清晰”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）