發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)彈簧的作用
【太平洋汽車(chē)】發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)彈簧的作用是保證氣門(mén)及時(shí)落座并緊密貼合,防止氣門(mén)在發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)時(shí)發(fā)生跳動(dòng),破壞其密封性,氣門(mén)彈簧位于氣缸蓋與氣門(mén)桿尾端彈簧座之間,多采用優(yōu)質(zhì)合金鋼絲制成,并經(jīng)熱處理,提高其疲勞強(qiáng)度,為了避免彈簧銹蝕,彈簧表面應(yīng)鍍鋅、磷化,彈簧的兩端面必須磨平并與彈簧軸線相垂直,以防止工作中彈簧產(chǎn)生歪斜。
氣門(mén)彈簧的作用是克服在氣門(mén)關(guān)閉過(guò)程中氣門(mén)及其傳動(dòng)件的慣性力,防止各傳動(dòng)件之間因慣性力的作用而產(chǎn)生間隙,保證氣門(mén)及時(shí)落座并緊密貼合,并保持密封,防止氣門(mén)在發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)時(shí)發(fā)生跳動(dòng),破壞其密封性。
氣門(mén)開(kāi)啟是被凸輪圓弧頂尖頂起來(lái)的,此后隨著凸輪轉(zhuǎn)動(dòng),氣門(mén)彈簧彈力壓迫氣門(mén)逐漸落到氣門(mén)廖,直到氣門(mén)關(guān)閉,所以氣門(mén)彈簧的作用是克服在氣門(mén)關(guān)閉過(guò)程中氣門(mén)及其傳動(dòng)件的慣性力,防止各傳動(dòng)件之間因慣性力的作用而產(chǎn)生間隙,保證氣門(mén)及時(shí)落座并緊密貼合,并保持密封,防止氣門(mén)在發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)時(shí)發(fā)生跳動(dòng),破壞其密封性。
高速發(fā)動(dòng)機(jī)多數(shù)采用一個(gè)氣門(mén)有同心安裝的內(nèi)外直徑不同的兩個(gè)氣門(mén)彈簧,由于兩個(gè)彈簧共振頻率不同,這樣可以防止共振現(xiàn)象,同時(shí)也可提高氣門(mén)彈簧工作可靠性,即不但可以防止共振引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán),當(dāng)一個(gè)彈簧折斷時(shí),另一個(gè)彈簧還可維持工作,并有效地防止氣門(mén)跌落。裝用兩個(gè)氣門(mén)彈簧時(shí),內(nèi)外彈簧的螺旋方向應(yīng)相反,這樣可以防止折斷的彈簧圈卡人另一個(gè)彈簧圈內(nèi)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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