隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導價49.9萬元的車型，寶馬X1（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬X1前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　寶馬X1車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，搭配精細的尾燈，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　寶馬X1內(nèi)飾給人一種非?？犰诺母杏X，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　寶馬X1配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，寶馬X1的前臉彰顯了精致的氣質(zhì)，采用了家族式的設(shè)計。寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計很運動，非常符合年輕消費者的口味。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬X1?2013款 xDrive28i X設(shè)計套裝底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 xDrive28i X設(shè)計套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@czyz說道：“動力不錯，我一般開得比較穩(wěn)，穩(wěn)穩(wěn)當當，反正夠用；”

網(wǎng)友@三角輪胎說道：“動力方面還行吧，正常開的話四平八穩(wěn)的，運動模式開啟后也很有感覺，高速上面跑起來很有信心，動力整體還算不錯?！?/p>

網(wǎng)友@bentenglala說道：“動力強勁，反應靈敏，超車和上坡的反應都很快，第一時間就判斷出了司機的意圖，連續(xù)上坡的動力很好，連續(xù)的彎道和盤山路都沒有任何壓力，轉(zhuǎn)速在3000左右，動力很足，因為剛開始的時候只開過一次，所以對于爬山和陡峭的彎道都不成問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）