不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價(jià)格就貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。今天為大家介紹的是路特斯Evora（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　路特斯Evora前臉呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　路特斯Evora車尾顯得頗具利落的感覺，尾燈呈現(xiàn)出前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)采用了比較少見的元素裝飾，獨(dú)特的觀感更容易吸引年輕消費(fèi)者。

　　路特斯Evora配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280馬力，峰值扭矩346?！っ?。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，路特斯Evora的車尾采用兇猛的造型設(shè)計(jì)，較為個(gè)性的設(shè)計(jì)在路上不免讓人多看兩眼。路特斯Evora的車側(cè)彰顯了犀利的氣質(zhì)，充滿運(yùn)動(dòng)感的線條令人眼前一亮。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2011款 3.5L V6 IPS?路特斯Evora動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 3.5L V6 IPS針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@HID2099說道：“動(dòng)力這還用說嗎，自然是勁爆的，不然我也不會(huì)選擇買進(jìn)的啦?！?/p>

網(wǎng)友@superspeeding說道：“起步的時(shí)候比較肉，但是如果舍得給油起步還是很給力的，上了60之后動(dòng)力上來了，然后提速很有力也很有信心，中段堤速還是可以的”

網(wǎng)友@禰絹?zhàn)?/a>說道：“高速過彎極限要稍軟一點(diǎn)，但一點(diǎn)都不缺動(dòng)力和駕駛手感”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）