在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天我們要說的是馬自達6（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　馬自達6前臉呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　馬自達6車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格，加上酷炫的尾燈，展現(xiàn)出了十足的動感氣息。

　　馬自達6內(nèi)飾風格十分動感，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　馬自達6配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩183?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿和E型多連桿式獨立后懸架。

　　最后來做個總結(jié)，接下來看下配置，馬自達6配備了胎壓報警、前排頭部氣囊，配置在同級中優(yōu)勢不大。馬自達6的內(nèi)飾展現(xiàn)出了運動的視覺效果，整體設(shè)計很耐看。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2011款 馬自達6?5座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L 自動超豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jayc9966說道：“底盤不錯，但國產(chǎn)化程度高后耐用度降低?！?/p>

網(wǎng)友@herunkeji說道：“動力還可以，跑高速超車不感覺吃力。”

網(wǎng)友@dvmsteven說道：“四輪獨立 后輪多連桿 非常輕盈的駕駛感覺 很靈活在市區(qū) 而且高速上有很穩(wěn)定 駕駛感覺特別棒”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）