【太平洋汽車】電瓶負(fù)極傳感器的作用是檢測蓄電池的電流電壓及溫度，它是基于CAN的電池傳感器，在汽車運(yùn)行條件惡劣的情況下，能準(zhǔn)確測量和監(jiān)控鉛酸和鋰離子電池電壓、電流和溫度，同時還可以計算電池剩余時間。

　　蓄電池負(fù)極傳感器的作用是檢測蓄電池的電流電壓及溫度。它是首款基于CAN的電池傳感器，在汽車運(yùn)行條件惡劣的情況下，能準(zhǔn)確測量和監(jiān)控鉛酸和鋰離子電池電壓、電流和溫度，同時還可以計算電池剩余時間。

　　電池傳感器是檢測蓄電池的電流電壓及溫度。它是首款基于CAN的電池傳感器，在汽車運(yùn)行條件惡劣的情況下，能準(zhǔn)確測量和監(jiān)控鉛酸和鋰離子電池電壓、電流和溫度，同時還可以計算電池剩余時間。

　　傳感器（英文名稱：transducer/sensor）是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。

　　電瓶負(fù)極傳感器的原理就是通過檢查穿過電瓶的電流來檢查蓄電池的電壓、電流和溫度。假如汽車有自動啟停功能，電瓶負(fù)極傳感器還可以通過感應(yīng)電信號來判斷汽車是不是開啟自動啟停功能。

　　當(dāng)電瓶溫度太高時，電瓶內(nèi)的電流就會增大，電瓶就會超負(fù)荷工作使其發(fā)生故障，嚴(yán)重的可能會直接報廢。

　　當(dāng)電瓶溫度過低時，電瓶內(nèi)的電流就會減小，電瓶可能會發(fā)生虧電狀況那么就會關(guān)系汽車發(fā)動機(jī)的正常起動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）