隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的攬勝極光(進口)（詢底價|查參配）。

　　攬勝極光(進口)前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　攬勝極光(進口)車尾看起來十分精美，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　攬勝極光(進口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　攬勝極光(進口)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩340?！っ?。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，攬勝極光的頭燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，與整輛車的氣質(zhì)很搭。接下來看下配置，攬勝極光配備了自動泊車入位、剎車輔助、前排頭部氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、牽引力控制等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2.0T?攬勝極光(進口)?自動版?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0T 五門耀致版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@萬巧香說道：“操控性還是比較靈活的，方向盤輕重剛剛好，轉(zhuǎn)向輕松，轉(zhuǎn)彎也相對比較穩(wěn)定”

網(wǎng)友@剩下的旅程說道：“操控只能說還能開，方向盤也不會太重，想要多好那是不可能的?！?/p>

網(wǎng)友@彭靈楓說道：“方向較沉，可以接受，我開覺得不錯，媳婦開也能接受，相比之前的日系車，沉了很多~高速上感覺很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）