2020款 1.5T?奔馳E級(jí)?自動(dòng)版外部配置如何?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于預(yù)算充足的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),一輛車(chē)除了“三大件”上不能拉胯,在配置表現(xiàn)上也不能差,畢竟花了這么多的錢(qián),自然是為了更好的用車(chē)體驗(yàn)。車(chē)企顯然也明白這一點(diǎn),在配置表現(xiàn)上也花了不少心思。今天介紹的這款奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為42.98萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳E級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很高級(jí),富有層次感。
奔馳E級(jí)大燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺(jué)效果不俗。
該車(chē)采用了精致的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18。
鎖車(chē)自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊這些功能該車(chē)后視鏡都有搭載,奔馳E級(jí)的后視鏡對(duì)于日常使用是足夠了。
奔馳E級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上精致的尾燈,設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng),這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。
尾燈方面,奔馳E級(jí)尾燈設(shè)計(jì)較為高貴,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀,也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),再看下配置,奔馳E級(jí)標(biāo)配了剎車(chē)輔助、上坡輔助、360度全景影像、前排頭部氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、CarLife等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。奔馳E級(jí)的車(chē)側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。
2020款 1.5T?奔馳E級(jí)?自動(dòng)版外部配置如何,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)外部配置的看法吧:網(wǎng)友@pwm000111說(shuō)道:“雖然是豪車(chē),但是馮宇還是很喜歡的,雖然是豪車(chē),但是保養(yǎng)的很好?!?/p>
網(wǎng)友@fddfsjfdsjkg說(shuō)道:“奔馳 E現(xiàn)在打折三萬(wàn)低配裸車(chē)四十出頭還行,后期保值率還算均衡”
網(wǎng)友@奔奔意意說(shuō)道:“在奔馳E級(jí)上配置了一塊12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和一塊12.3英寸多媒體顯示屏,兩個(gè)大屏采用了貫穿式的設(shè)計(jì),看起來(lái)很高級(jí),兩塊屏幕的顯示效果都非常細(xì)膩,視覺(jué)感受很棒。另外像安全方面的零胎壓繼續(xù)行駛,疲勞駕駛提示,主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)等等都有配置”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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