對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是陸風X8（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　陸風X8前臉呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風格，整體看上去很干凈。

　　陸風X8車尾看上去非常整潔，尾燈呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　陸風X8內(nèi)飾看起來非常干練，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　陸風X8配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗10.2L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架，后四連桿螺旋彈簧懸架液壓筒式減振器。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，陸風X8的內(nèi)飾造型比較素雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。后排座椅方面，陸風X8后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

陸風X8?2014款 手動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 探索版 2.0T 汽油四驅(qū)超豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chinaguoliangfeng說道：“動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@懷文心說道：“操控靈敏，指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準，也沒有出現(xiàn)虛位的情況?！?/p>

網(wǎng)友@黃問春說道：“操控感特別好，尤其是在轉(zhuǎn)彎時特別穩(wěn)定，就是減震差了點?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）