自動(dòng)啟停早在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）初就出現(xiàn)了，所以并不是什么新技術(shù)。之所以現(xiàn)在越來(lái)越流行，應(yīng)該和節(jié)能減排環(huán)保政策越來(lái)越嚴(yán)格有關(guān)。但是作為消費(fèi)者的擁有者，大部分人都覺(jué)得這個(gè)功能有點(diǎn)雞肋。然而，這是現(xiàn)在的趨勢(shì)。你要么慢慢接受，要么自己想辦法修。先說(shuō)奔馳自動(dòng)啟停的那些事。至于選擇，就看大家了。

一、該功能的應(yīng)用場(chǎng)景

1.紅綠燈；

2.在路邊等了很久的人；

3.道路擁堵時(shí)；

第二，原則

在上面的場(chǎng)景中，司機(jī)踩下剎車并停車。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦會(huì)接收到信號(hào)，通過(guò)各種信號(hào)判斷是否滿足ECO激活的條件。如果是，它會(huì)向行車電腦發(fā)出信號(hào)，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)，從而停止發(fā)動(dòng)機(jī)。如果條件不滿足，指令將不會(huì)發(fā)送到行車電腦。

1.ECO自動(dòng)激活的條件

a、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并達(dá)到工作溫度；

b .以15公里/小時(shí)的速度至少向前行駛一次；

c、系統(tǒng)自檢完成；

d、外界溫度為-10至40；

e .電池溫度為0-60 ;

f、空調(diào)已達(dá)到設(shè)定溫度；

g、引擎蓋關(guān)閉；

H.駕駛員車門已關(guān)閉；

一、駕駛員安全帶已系好；

j、檔位不在倒檔；

k、車載電網(wǎng)電池充滿電；

長(zhǎng)度沒(méi)有識(shí)別出碰撞信號(hào)；

2.ECO自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)的條件

a、汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)；

b、制動(dòng)助力泵內(nèi)真空充足，踩下剎車；

c、HOLD功能已經(jīng)激活；

D，檔位在D或N；

e、沒(méi)有踩油門；

f、沒(méi)有移動(dòng)方向盤；

g、沒(méi)有緊急制動(dòng)前；

h .冷卻液的溫度在60-115之間；

一、變速箱油溫在10-120之間；

I .制動(dòng)輔助和距離控制系統(tǒng)沒(méi)有干預(yù)；

3.ECO自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的條件

a、踩油門；

b、松開(kāi)剎車；

4.以下情況存在，雖然不滿足發(fā)動(dòng)機(jī)自啟動(dòng)條件，但會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng)。

A.ECO自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)3分鐘以上；

b、系統(tǒng)識(shí)別擋風(fēng)玻璃起霧；

c、制動(dòng)助力泵內(nèi)真空不足，低于閾值；

d、冷卻液溫度高于115；

e、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)8以上；

f、車速大于2公里/小時(shí)；

g、掛入r檔；

h、手動(dòng)按下ECO按鈕；

一、空氣懸架、制動(dòng)助力、距離控制系統(tǒng)的控制干預(yù)；

J.以下系統(tǒng)存在錯(cuò)誤或通訊故障：駕駛員職業(yè)識(shí)別、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車輛電器、油門踏板、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)。

第三，關(guān)閉自動(dòng)啟停能源

1.每次上車，按那個(gè)A鍵；

2.在定制駕駛模式(個(gè)人)下，Eco可以關(guān)閉一天，24點(diǎn)后需要復(fù)位；

3.拔下輔助電池線或保險(xiǎn)絲，可以長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉而不影響HOLD功能的使用。不過(guò)2015年以后的車型都配有ECO輔助電池，不用拔了。

4.通過(guò)電腦編程畫筆隱藏來(lái)永久關(guān)閉ECO。

四、相關(guān)問(wèn)題

1.ECO的啟停會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？

如果發(fā)動(dòng)機(jī)和節(jié)能啟停功能共用一個(gè)電機(jī)，當(dāng)然在電池沒(méi)有充滿電的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)損壞，但是奔馳配備了專門為ECO功能發(fā)電的電池，所以在這方面沒(méi)有影響。但是頻繁的啟停，肯定會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零部件之間的摩擦更大。我不相信沒(méi)有損失，至少相當(dāng)于使用公里數(shù)增加了。這增加了多少？我覺(jué)得大家都可以忽略，至少在你換車之前。

2、自動(dòng)啟停開(kāi)啟，每次倒車都會(huì)啟停一次，很難受。我該怎么辦？

a、剎車不到底。車速慢下來(lái)后ECO不會(huì)啟動(dòng)，很考驗(yàn)剎車力度和經(jīng)驗(yàn)；

b、車身小于10km/h時(shí)，直接掛R擋，在R擋不會(huì)啟用ECO。奔馳有這個(gè)功能，不用怕車還沒(méi)停穩(wěn)就掛R擋會(huì)損壞變速箱。

在你想倒車之前，先解開(kāi)你的安全帶。

3.如何判斷

很多車主在日常駕駛中需要使用ECO功能時(shí)，發(fā)現(xiàn)踩剎車時(shí)ECO并沒(méi)有停止發(fā)動(dòng)機(jī)。這是因?yàn)閮x表盤上有一個(gè)“ECO”工作指示燈：當(dāng)燈為黃色時(shí)，表示ECO處于充電狀態(tài)。綠燈亮?xí)r，表示ECO已滿，可以激活。

4.自動(dòng)啟停系統(tǒng)有哪些注意事項(xiàng)？

a、避免在坡道情況下使用啟停系統(tǒng)；

b、不定期啟停關(guān)閉啟停系統(tǒng)；

c、開(kāi)空調(diào)盡量啟用啟停系統(tǒng)；

d、停車時(shí)快速停止啟停系統(tǒng)；

e、啟停系統(tǒng)熄火時(shí)可以加油；

F.建議在油燈亮的情況下關(guān)閉啟停系統(tǒng)；

g、涉水時(shí)，啟停系統(tǒng)必須關(guān)閉；

h，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止后，最多可自動(dòng)啟動(dòng)3次，不超過(guò)8KM/h的速度閾值；

一、第四次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，車速必須超過(guò)8KM/h才能再次停止發(fā)動(dòng)機(jī)；

J.如果在發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)過(guò)程中打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，起停功能將關(guān)閉，儀表板上的所有指示燈將亮起。您必須使用鑰匙或啟動(dòng)按鈕來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；