對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。作為一款MPV，奧德賽（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奧德賽前臉設(shè)計顯得非常優(yōu)雅，配合多幅式中網(wǎng)，視覺效果很搶眼。

　　奧德賽車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風(fēng)格，飾以鍍鉻飾條，有不錯的視覺效果。另外，排氣布局運用了隱藏式的設(shè)計。

　　奧德賽內(nèi)飾顯得頗具淡雅的感覺，并輔以黑色飾板，另外對稱式中控臺采用了軟性材質(zhì)，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　奧德賽搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，同時配備前置電動機(jī)，電動機(jī)總功率184馬力，電動機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奧德賽的內(nèi)飾造型十分素雅，雖不華麗，但十分耐看。配置方面，奧德賽配備了雙側(cè)電動側(cè)滑門、藍(lán)牙/車載電話、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、剎車輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、自動駐車等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 奧德賽?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動 2.0L 銳·智享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wbq1125說道：“雖然車子龐大笨重，但開起來卻一點都不慢。出色的動力讓這輛車還是能夠跑得很快的，想要超車也都比較輕松，是一個靈活的胖子。”

網(wǎng)友@俊彥說道：“這個車不是用來比賽的，感覺挺足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@廣州肥斌19智享說道：“我一般都是佛系開車，這動力對我來說夠用了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）