不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款中型車，奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔馳C級(jí)車頭看上去頗具大方的感覺(jué)，格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　奔馳C級(jí)車尾看上去頗具精巧的感覺(jué)，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾造型顯得較為精巧，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳C級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，奔馳C級(jí)的內(nèi)飾造型走了豪華路線，整體設(shè)計(jì)很耐看。奔馳C級(jí)的車側(cè)給人一種十分精致的感覺(jué)，在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò)，從而讓整體看上去比較時(shí)尚?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳C級(jí)?2.0T動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@makedoo說(shuō)道：“不錯(cuò)，1.5 T的動(dòng)力其實(shí)不錯(cuò)，不飆車還能有什么動(dòng)力？”

網(wǎng)友@lr1970說(shuō)道：“特意跑了100公里的市區(qū)和高速；市區(qū)深踩剎車自動(dòng)停車非常方便：高速上沒(méi)有所謂的動(dòng)力不足：我不會(huì)飆車；我覺(jué)得還不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@SELINAXU888888說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，但是就是代步用的那種，不是很舒服，但是過(guò)彎的速度還是很快的，和我的迷你車差不多，方向盤沒(méi)那么重，也沒(méi)領(lǐng)克那么重，也不算太大，不像 E級(jí)那么大，轉(zhuǎn)彎肯定比不上迷你版，但也不算太大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）