對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的高爾夫（詢底價(jià)|查參配）。

　　高爾夫前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，提升了整車的檔次。

　　高爾夫車尾造型走了冷峻路線，動(dòng)感的曲線設(shè)計(jì)讓整體顯得頗具攻擊性。尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，下面排氣管采用了隱藏式的設(shè)計(jì)。

　　高爾夫內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，并輔以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　高爾夫配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/100km。

　　該車匹配7擋干式雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，高爾夫的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，整體設(shè)計(jì)很耐看。接下來看下配置，高爾夫配備了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 280TSI DSG R-Line?高爾夫動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 280TSI DSG R-Line針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為110kW，峰值扭矩250Nm。配7速干式雙離合器變速箱，僅從駕駛質(zhì)感層面來看，其比細(xì)分市場(chǎng)普遍使用的CVT變速箱要出色的多，無論是換擋質(zhì)感，還是換擋速度，而也正是這臺(tái)7速干式雙離合變速箱的加持，讓這輛第八代高爾夫充滿運(yùn)動(dòng)氣息。”

網(wǎng)友@mugua6210說道：“方向盤轉(zhuǎn)得還不錯(cuò)，感覺還能再快一點(diǎn)，但主動(dòng)剎車和停車輔助也太離譜了吧，動(dòng)不動(dòng)就剎車，嚇?biāo)廊肆??！?/p>

網(wǎng)友@mb47080875說道：“底盤跟檔位是我開過的最舒服的車，上告訴方向盤穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）