【太平洋汽車】長安cs55自動擋低速頓挫嚴重的原因：1、車輛的點火系統(tǒng)發(fā)生了故障；2、點火系統(tǒng)中的零部件發(fā)生了松動；3、發(fā)動機積碳嚴重；4、發(fā)動機部件老化；5、節(jié)氣門積碳較多；6、空氣濾清器未及時更換；7、噴油嘴的積碳過多；8、油壓不穩(wěn)。

　　1、變速箱擋位程序設定問題；

　　2、變速箱內部臟污和雜質，內部臟污或雜質導致不能對變速箱油壓進行有效調節(jié)，從而造成頓挫；

　　3、變速箱散熱問題，變速箱散熱不良，會導致變速箱異常高溫，從而影響變速箱油的性能，如果溫度超過120°C，變速箱的橡膠密封材料會變硬，造成變速箱滲漏，從而影響油壓，造成頓挫。

　　一般來說，車子頓挫是因為發(fā)動機的轉速與離合器片的轉速不同步引起的，那具體有哪些原因。

　　1、升擋頓挫多數(shù)原因是因為變速箱的相應速度不夠快，升擋速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。

　　2、降擋頓挫多數(shù)是因為能量回收系統(tǒng)的介入，一旦駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板，發(fā)電機會立即開始工作，就會搭上發(fā)動機，給發(fā)動機造成一些負擔，影響發(fā)動機的轉速，使發(fā)動機轉速與離合器片轉速不同步，這樣就會有頓挫的感覺。

　　3、低速頓挫很多車主有這種情況，由于低速行駛的時候擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷的分離和結合，短時間內不能暢順地完成動力傳輸，就造成了常見的低速頓挫，啟動與低速的時候會有頓挫感，這個正常的話一般是低轉速的時候渦輪增壓介入，影響了發(fā)動機轉速。

　　處理步驟。

　　1、先對照上面說的“正常原因”，想想這個頓挫是不是正常的，一般來說如果這頓挫感一直有，那么應該是正常的，如果某天突然感覺不一樣了，那就可能有問題了。

　　2、檢查變速箱的溫度是不是正常，如果不正常，檢查變速箱散熱系統(tǒng)，散熱沒問題，繼續(xù)看下面的。

　　3、對變速箱電腦系統(tǒng)進行重新編程設置。

　　4、更換變速箱油，換變速箱油需2年或4萬公里更換一次。

　　5、檢查變速箱內部閥體是否有損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）