對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款緊湊型車，奔馳CLA級（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳CLA級前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美，加上黑色飾物，讓整車氣場變得更強(qiáng)。

　　奔馳CLA級車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，設(shè)計(jì)簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　奔馳CLA級內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來較為年輕，對稱式中控臺輔以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　奔馳CLA級配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來到后排，奔馳CLA級后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。奔馳CLA級的內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)很耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳CLA級?2016款 CLA 200 動(dòng)感型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 CLA 200 動(dòng)感型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qdxues說道：“別談動(dòng)力，在這車面前沒動(dòng)力可談，完全是代步車，估計(jì)也就那樣。女士開可以的對動(dòng)力沒要求。男的開感覺車型帥，就以為動(dòng)力好的趁早打消年頭，弱雞一臺，油門到底也沒覺得有啥感覺。跑高速：高速還沒跑，明天跑一圈看看動(dòng)力平順性：平順性還行，起步肉，胎噪大，隔音還算好吧?！?/p>

網(wǎng)友@vbghgfkii8說道：“我個(gè)人感覺操控這款車還是比較容易的，方向盤很輕盈，指向也特別的精準(zhǔn)，油門和剎車的靈敏度也很高?！?/p>

網(wǎng)友@bvnfxcjn說道：“操控性給人的感覺還是可以的，指向明確，過彎的時(shí)候也能讓人保持自信?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）