隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正在關(guān)注寶馬5系（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精細(xì)路線，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬5系三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。另外，這款車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　寶馬5系中控屏尺寸為10.2英寸，并配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　該車標(biāo)配了剎車輔助、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　寶馬5系配備單天窗，使得車內(nèi)空間更顯開闊，并進(jìn)一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，接下來看下配置，寶馬5系配備了零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等配置。寶馬5系的車尾看起來十分精致，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2014款 535Li 領(lǐng)先型?寶馬5系內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 535Li 領(lǐng)先型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@simon_sh說道：“座椅很舒服，軟軟的，也有很好的支撐性，唯一的問題就是新車的聲音比較大，而且還有一股怪異的味道。”

網(wǎng)友@pengwenbin888說道：“座椅軟硬適中，懸架也很舒服，很多人說懸架太硬了我沒感覺可能是特斯拉開多了懸掛太舒服了，隔音很好開起來很安靜，高速巡航120安靜穩(wěn)，后排頭枕超舒服坐墊也夠長，就是靠背感覺直了一點(diǎn)有點(diǎn)后悔沒多花三萬上尊享型”

網(wǎng)友@13810067956說道：“車門沒電，關(guān)門有點(diǎn)費(fèi)勁。買了一輛九月份的減配版的車?？梢詿o限充電，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）