對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。作為一款中型車，力獅（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　力獅車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，加上較大的多邊形格柵，讓車頭整體較為大方。

　　力獅車尾給人一種非常戰(zhàn)斗的感覺，尾燈呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　力獅內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，色調(diào)選擇黑色，并飾以銀色飾條，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　力獅配備了2.5L H4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，力獅的車側(cè)看起來十分運(yùn)動，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。再看下配置，力獅標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、胎壓報警、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

力獅?2020款 改款 2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jsygtd說道：“指向精準(zhǔn)，底盤韌性高，非常扎實但是方向盤的回饋力度和線性較高爾夫差些！”

網(wǎng)友@我的sx4說道：“容易上手，而且剎車踩得很流暢，不會覺得卡塞?！?/p>

網(wǎng)友@jo1210說道：“動力方面，可以說是足夠了！雖然是 CVT，但絕對能讓人滿意，我看過一個帖子，說斯巴魯?shù)?CVT不像 CVT。雖然沒有太強(qiáng)的推背感，但是只要你愿意給油，加速度就會給你，如果你想要加速的話，可能達(dá)不到那種加速的感覺，銳際就是個暴躁的家伙！可惜家人不喜歡，丈母娘一家人都是暈車的，所以下意識的加快了車速！在車評中，0-100的加速還不錯！畢竟很少有人能在城市里幾秒鐘內(nèi)把速度提升到100，速度和反應(yīng)都很快，超車的時候也不會掉鏈子！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）