隨著近年來消費(fèi)水平的提高，越來越多的消費(fèi)者開始考慮入手一款各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯(cuò)的中大型車。但是有的時(shí)候太全面了也不是好事，就比如選車的時(shí)候消費(fèi)者不止從哪里看起，看了這個(gè)忘了那個(gè)，這時(shí)候的話，還是直接研究車輛的各項(xiàng)參數(shù)比較合適，數(shù)據(jù)不差的車型自然相對(duì)來說更會(huì)適合自己。今天介紹的這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為58.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　這款車車身尺寸5021/1854/1487mm，軸距3014mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　該車采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為255/40 R18。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)后排空間充裕，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。另外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)氣囊。

　　奔馳E級(jí)配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩300?！っ?。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，功能配置方面，奔馳E級(jí)搭載了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等配置。奔馳E級(jí)的車側(cè)給人一種十分修長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2014款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@77惡客421說道：“現(xiàn)在在市區(qū)跑，油耗有點(diǎn)高，等磨合期一過，就好多了?！?/p>

網(wǎng)友@kvfdkfd說道：“相對(duì)來說，新車的價(jià)格比較貴，配置也比較一般，不像其他同級(jí)車，各有千秋，各有各的喜好，外觀和內(nèi)飾都很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@5203263wei說道：“四月份的時(shí)候，我還打了個(gè)折，聽說芯片現(xiàn)在很吃緊，折扣也收回來了，賺大發(fā)了。雖然維修費(fèi)用不低，但20萬公里也就4萬不到。國產(chǎn)奔馳還是物有所值”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）