伴隨著近年來消費觀念和消費需求的調整，以往10萬以下的車型只能是作為代步工具的，現(xiàn)在消費者也提出了更多方面的要求。就比方說內部配置方面，雖然不會要求特別完善，但起碼要保證日常出行實用的功能不要缺少。今天為大家介紹的是哈弗H4（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　哈弗H4內飾給人一種非常炫酷的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　哈弗H4方向盤采用了塑料材質，質感方面比較一般。

　　哈弗H4中控屏尺寸為9英寸，并配備了GPS導航系統(tǒng)、道路救援呼叫、導航路況信息顯示等六項配置。

　　該車標配了上坡輔助、自動駐車、定速巡航等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　這款車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，哈弗H4的車側給人一種非常素雅的感覺，顯得簡約且耐看。哈弗H4的頭燈標配了鹵素遠近光燈，設計十分簡潔，足夠耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

哈弗H4?2020款 樂享版 1.5T DCT勁功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 樂享版 1.5T DCT勁針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@飛翔的r說道：“性價比很高，當時選擇它我手頭上的預算也就這么點，也不想分期，其實老款的還有優(yōu)惠，但是我怎么想著也要買新款，為了不讓自己后悔，經(jīng)過與銷售人員的再周旋，送了挺多東西，也是很滿意了，哈哈?！?/p>

網(wǎng)友@青青草原啊說道：“座椅的設計不錯，填充物很柔軟，坐著比較像自己家的沙發(fā)，背部也是支撐的很到位，坐久了并不會覺得腰酸背痛，整車的車噪也比較小，但是避震方面還是有些欠缺，跑坑洼路面的時候還是比較顛簸的?！?/p>

網(wǎng)友@霧靄中說道：“倆個月的駕駛中，無論城市還是山地，真的沒話說，很舒服。因為我老婆坐轎車感覺壓抑，暈車，所以選擇了suv,對于小4來說，無論是駕駛人，還是乘車人，對于我們的屁股都是非常友好的，駕駛位的包裹性很強，長時間駕駛也沒有不舒服的感覺，后排座位就更不用多說了，過爛路都不去減速，獨立懸掛確實很舒服。我的宗旨就是，為了家人滿意，為了老婆滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）