三菱帕杰羅搭載了什么四驅(qū)系統(tǒng)
三菱帕杰羅搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),配置有適時(shí)四驅(qū)的原因是為了讓汽車在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng),而在其他情況下仍然是兩輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛的行駛路況自動(dòng)切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式,不需要人為操作,提高了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛時(shí)的防滑能力。
三菱帕杰羅搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),配置有適時(shí)四驅(qū)的原因是為了讓汽車在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng),而在其他情況下仍然是兩輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛的行駛路況自動(dòng)切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式,不需要人為操作,提高了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛時(shí)的防滑能力。
對比分時(shí)四驅(qū):分時(shí)四驅(qū)需要駕駛者時(shí)刻對路面作出判斷,當(dāng)切換2WD或4WD時(shí),需要停車操作,為享受越野樂趣增加了步驟。而且分時(shí)四驅(qū)的前后車輪不存在轉(zhuǎn)速差,因此基本上它的4WD就告別鋪裝路面了。而超選四驅(qū)則沒有這樣的麻煩,它同樣具有2WD模式,但是更多是為了經(jīng)濟(jì)型考慮,同時(shí)4WD為全時(shí)四驅(qū),因此可以兼顧鋪裝路面和非鋪裝路面。即便在越野中對比分時(shí)四驅(qū)的4WD,超選四驅(qū)也有中央差速鎖可以使用,鎖止后越野能力和分時(shí)四驅(qū)是同等的。
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