隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款沃爾沃XC60(進口)（詢底價|查參配）。

　　沃爾沃XC60(進口)車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格，穩(wěn)重中透著大方。

　　沃爾沃XC60(進口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格，配合精細的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設(shè)計感也很強。

　　沃爾沃XC60(進口)內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　沃爾沃XC60(進口)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率203馬力，峰值扭矩300?！っ?。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來到后排，沃爾沃XC60后排空間不錯，實用性還是可以的。沃爾沃XC60的車尾采用豪華的造型設(shè)計，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

沃爾沃XC60(進口)?2011款 2.0T 智尊版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0T 智尊版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@rario說道：“給力，不錯了！以前沒有開過大排量的車，所以感覺OK啦，高速上坡超車無壓力了！”

網(wǎng)友@叢林偵察兵說道：“后期發(fā)力很猛，前段動力稍差些，渦輪介入偏晚，寶馬、奔馳大約在1250轉(zhuǎn)介入”

網(wǎng)友@咖啡夜語說道：“城市絕對足夠，如果越野估計要看越的程度與越的季節(jié)吧！一般自駕游絕對沒有問題的，畢竟底盤離開地面達到230毫米，一般的路面對付沒有問題，在高速上提速后勁源源不斷，但在交規(guī)的約束下，太快也違章意義不大，畢竟不是賽車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）