在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天為大家介紹的是探界者（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　探界者車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，看起來更加有活力。

　　探界者車尾看起來頗具新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　探界者內(nèi)飾看上去十分新潮，對年輕群體頗具吸引力。

　　探界者配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率260馬力，峰值扭矩353?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，探界者標配了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等配置。探界者的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，展現(xiàn)出順滑的美感?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

探界者?2018款 自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 550T 四驅(qū)拓界版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hzzdk說道：“這輛車的操作性還是很好的，很方便操作，從一開始的不適應(yīng)到上手一個禮拜以后已經(jīng)能完全適應(yīng)了，不用太高超的操作，方向也很輕盈到位，輕輕松松能夠駕馭，大大的車型有這樣的操控性還是很不錯的，十分便捷。”

網(wǎng)友@ruby9394說道：“這臺車的動力確實是挺強勁的，我個人認為它的強勁在后期表現(xiàn)得會更加出色一些，后期加速的時候還是很迅速的，那種加速時候的推背感也是很強烈的，在高速上分分鐘超車也是不在話下沒有什么壓力，而且動力輸出的還很平穩(wěn)即使是在換擋加速的時候動力也不會是斷斷續(xù)續(xù)的整體依然很流暢順滑，但是在起步的時候感覺有那么點兒肉，這倒是不會太影響我使用，不過就是在等紅綠燈的時候難免總會有些許的心急吧?！?/p>

網(wǎng)友@dai4555331說道：“這么大的SUV論操控肯定不如轎車來的直接吧，SUV主要還是看路面的適應(yīng)能力和通過性，探界者這個車相比純正的越野肯定差了點意思，不過再城市里開基本上這個都是足夠了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）