雖然光從參數去判斷一款車的好壞十分片面，但是在緊湊型SUV這個級別的車型實在是太豐富了，各個車型的賣點也是各不相同，這時從自己的實際需求出發(fā)，從而找到一款參數合格價格也合適的車型也是很有效的。作為一款緊湊型SUV，本田CR-V新能源（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　本田CR-V新能源車頭呈現出簡練的設計風格，加上多邊形格柵，整體看上去非常干凈。

　　這款車長寬高4694/1861/1679mm，軸距2660mm，車側呈現出協調的設計風格，線條的律動感得到了很好凸顯。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為235/60 R18，采用了年輕的雙五輻式輪圈設計。

　　本田CR-V新能源內飾風格走了動感路線，整體的造型設計十分動感。

　　本田CR-V新能源后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時，這款車配備小桌板、后排控制多媒體、后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。

　　本田CR-V新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備2.0L L4發(fā)動機與前置電動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程84KM。

　　最后來做個總結，此外，本田CR-V新能源搭載了前排手機無線充電、電動后備廂、自動駐車、遠程啟動等配置。本田CR-V新能源的頭燈遠近光燈均為LED光源，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

本田CR-V新能源?2021款排量大嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿雅版針對參配數據的看法吧：網友@vcvxckxxx說道：“最劃算的購車，5000公里保養(yǎng)有點少，全合成最好一萬公里。”

網友@carduke198485說道：“因為單位有充電樁，所以我平時經常充電，非常方便。在城市里開，沒有空調的情況下，開個80公里還是很輕松的，經常幾天一次充電，一點都不麻煩。有時候忘了充電，燒油開車，平均耗油量只有6升左右，其他同事朋友對我的油耗非常羨慕?！?/p>

網友@cocobaby316說道：“虧電模式的油耗表現還不錯！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）