對(duì)于新能源汽車，消費(fèi)者最關(guān)心的是電池的質(zhì)量、壽命和安全性。

比如新能源汽車電池的耐久性如何？我能使用它多久？

今天就給大家統(tǒng)一解答。

新能源汽車的電池分類有哪些？

電池有廣義和狹義之分。

廣義而言，電池可分為化學(xué)電池、生物電池和物理電池，其中化學(xué)電池廣泛應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域。

從狹義上講，新能源汽車根據(jù)電池結(jié)構(gòu)可以分為電池和燃料電池。

目前我們生活中常見(jiàn)的電動(dòng)車基本都采用電池技術(shù)，其中以磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、鎳氫電池為主。

比如比亞迪的刀片電池是磷酸鐵鋰電池；特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不同版本使用不同的電池，分別是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池；豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎采用鎳氫電池。

(特斯拉Model 3)

(卡羅拉雙擎)

新能源汽車的續(xù)航時(shí)間有多長(zhǎng)？

一般來(lái)說(shuō)，影響電池壽命的因素有很多。

如質(zhì)量控制、產(chǎn)品質(zhì)量等內(nèi)在因素；使用環(huán)境、個(gè)人駕駛習(xí)慣等外部因素。

所以新能源汽車的續(xù)航不能一概而論。

但今天，我們可以談?wù)劥蟛糠中履茉雌囯姵氐睦碚搲勖?p>假設(shè)電池每次都是電量耗盡，充電后電池會(huì)報(bào)廢幾次？

磷酸鐵鋰電池

雖然不同廠家甚至各種電池都不一樣，但是目前主流的磷酸鐵鋰電池可以達(dá)到1500-2000次左右的循環(huán)充放電壽命。

如果坐一輛續(xù)航里程500公里的新能源車，磷酸鐵鋰電池完全充放電可以行駛75萬(wàn)-100萬(wàn)公里左右。

(鋰電池工作原理)

但由于電池中的活性物質(zhì)會(huì)隨著時(shí)間的推移逐漸衰減，實(shí)際行駛里程肯定會(huì)與官方里程不同，所以除了使用過(guò)程中的衰減，我們會(huì)打8折，除了官方續(xù)航里程大于實(shí)際里程的部分，我們會(huì)打8折。

因此，1500-2000次的完全充放電可以讓電動(dòng)車實(shí)際行駛48-64萬(wàn)公里。

按照一年2萬(wàn)公里計(jì)算，可以用24-32年。

三元鋰電池

三元鋰電池的循環(huán)充放電次數(shù)沒(méi)有磷酸鐵鋰電池多，一般在1000次左右。

按照上述計(jì)算方法，三元鋰電池滿充放電1000次，可使電動(dòng)車實(shí)際行駛32萬(wàn)公里。如果一年行駛2萬(wàn)公里，可以用16年。

更換電池很貴嗎？

看到這里，有些朋友可能會(huì)有疑問(wèn)：

畢竟以上是理論壽命。如果電池在壽命期內(nèi)出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)不會(huì)需要很高的維修費(fèi)？

這個(gè)問(wèn)題你不用擔(dān)心。

我國(guó)規(guī)定新能源汽車關(guān)鍵零部件(電池、電控、電機(jī))質(zhì)保不低于8年或12萬(wàn)公里。在此期間，保養(yǎng)完全免費(fèi)。

有的車企甚至提供比這個(gè)更長(zhǎng)的質(zhì)保期，比如比亞迪的三電終身質(zhì)保。

這個(gè)問(wèn)題你不用太擔(dān)心。

因?yàn)樵诟鼡Q電池時(shí)，一般不需要更換整車，只需更換一個(gè)或幾個(gè)相應(yīng)的故障電池即可。(PS:據(jù)了解，更換一塊電池(工作小時(shí))大概是1000-2000。)

另外，隨著電池技術(shù)的不斷突破和提高，電池的成本肯定會(huì)下降，更換電池的成本也會(huì)更低。