隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往那樣只看牌子的情況越來(lái)越少了。因此車(chē)企也設(shè)計(jì)車(chē)型時(shí)也更加注重車(chē)型綜合參數(shù)的表現(xiàn)，以便能在市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。作為一款指導(dǎo)價(jià)25.98萬(wàn)元的車(chē)型，問(wèn)界M5（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　問(wèn)界M5車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4770/1930/1625mm，軸距2880mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

　　這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為255/50 R19，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　問(wèn)界M5內(nèi)飾看上去非常精細(xì)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　問(wèn)界M5后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。另外，該車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃。

　　問(wèn)界M5搭載一套增程式動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩205牛·米，同時(shí)配備了后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率272馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩360?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程150Km。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，問(wèn)界M5標(biāo)配了不可開(kāi)啟全景天窗，能有效提升了車(chē)內(nèi)通透感，而且車(chē)內(nèi)采光效果也很好。問(wèn)界M5的內(nèi)飾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

問(wèn)界M5?2022款 后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版是多大排量，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@ericggggg說(shuō)道：“華為真的是反向虛標(biāo)的大師，剛提車(chē)到現(xiàn)在加了一次油（95號(hào)最貴的時(shí)候加的?），到現(xiàn)在一直是充電，大概充了80塊錢(qián)的電費(fèi)了，總的下來(lái)一共花費(fèi)了280快，不過(guò)還剩下480km的里程，一個(gè)月如果純電的話200塊錢(qián)的電錢(qián)足夠了。續(xù)航里程:我是后驅(qū)版，可能是我一直用節(jié)能模式的原因，所以百公里電耗一直在16-18左右，除去30％一下轉(zhuǎn)燃油優(yōu)先，純電續(xù)航也得跑180km。”

網(wǎng)友@andyandy123說(shuō)道：“我的是后驅(qū)車(chē)，不到27萬(wàn)的價(jià)格，也可以了，就是優(yōu)惠不大；但綜合車(chē)子的性能來(lái)看很值得，坐起來(lái)相當(dāng)舒適，開(kāi)起來(lái)同樣如此?！?/p>

網(wǎng)友@chenxin4166說(shuō)道：“續(xù)航能力還算不錯(cuò)，在城市里開(kāi)車(chē)消耗不大，一周一次充電完全可以接受，長(zhǎng)途旅行的時(shí)候可以選擇增程模式，完全不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）