在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，緊湊型車依舊是市場(chǎng)的主流，不少消費(fèi)者也對(duì)該類車型喜愛有加。一方面，該級(jí)別車型的定價(jià)相對(duì)更加親民，而同時(shí)，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。至于如何選擇，最直接的做法就是對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)。今天我們要說(shuō)的是雷克薩斯CT（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　雷克薩斯CT車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)更加有活力，配合鍍鉻飾條，在光線充足的時(shí)候看起來(lái)非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

　　該車尺寸4360/1765/1455mm，軸距2600mm，車側(cè)顯得頗具動(dòng)感的感覺，采用靈巧的線條，勾勒出整車俯沖向前的動(dòng)感姿態(tài)。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了運(yùn)動(dòng)的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

　　雷克薩斯CT內(nèi)飾造型顯得非常新潮，對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　雷克薩斯CT后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊。

　　雷克薩斯CT搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207?！っ?，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，雷克薩斯CT的前臉造型走了年輕路線，采用了家族式的設(shè)計(jì)。接下來(lái)看下配置，雷克薩斯CT標(biāo)配了前排頭部氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、胎壓報(bào)警、上坡輔助、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 混動(dòng)?雷克薩斯CT排量如何，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 CT200h 舒適版 單色針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@v3渦輪熄火延時(shí)器說(shuō)道：“油耗不算省油了，畢竟是這個(gè)牌子”

網(wǎng)友@xwg69999說(shuō)道：“保養(yǎng)起來(lái)，還真是省心。但如果能便宜一點(diǎn)的話，那就更好了?！?/p>

網(wǎng)友@nmgcmutd說(shuō)道：“離我自己的心理預(yù)期好像越來(lái)越近了，希望磨合期過(guò)后可以降一點(diǎn)吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）