在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款緊湊型車，納5（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　納5車頭看上去頗具實(shí)在的感覺，配合倒梯形格柵，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　納5車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上青春的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　納5內(nèi)飾風(fēng)格走了年輕路線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　納5配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩256?！っ祝ば挪烤C合油耗9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，納5的車尾采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。來看一下后排，納5后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

納5?2014款 榮耀導(dǎo)航版 2.0T AT 旗艦型底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 榮耀導(dǎo)航版 2.0T AT 旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@吳子峰說道：“油門響應(yīng)有點(diǎn)慢，感覺踩下油門一兩秒才有動力。渦輪介入的有 點(diǎn)晚，這個可能跟個人開車習(xí)慣有關(guān)系，我比較習(xí)慣快速起步提速”

網(wǎng)友@太陽雨說道：“操控自如?！?/p>

網(wǎng)友@gz1861說道：“方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，操控起來很順，真心不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）