現(xiàn)在的中型車日趨個(gè)性化，但不少人選擇購(gòu)買中型車就是看中了它的空間表現(xiàn)，舒適寬敞的空間可以帶給每位乘員更加舒適的乘坐感受。當(dāng)然除了空間，各項(xiàng)配置的豐富度和座椅設(shè)計(jì)的優(yōu)劣，也會(huì)影響用戶的出行體驗(yàn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)36.68萬(wàn)元的車型，奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)中網(wǎng)采用了繁星式的設(shè)計(jì)，并飾以鍍鉻飾條，不僅造型非常個(gè)性，并且視覺(jué)效果也很突出，再搭配線條年輕的車頭，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車尾給人一種非常炫酷的感覺(jué)，排氣布局使用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，搭配精致的尾燈，車尾看上去動(dòng)感十足。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺(jué)，采用銀色飾板裝飾，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　這款車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，這款車配備主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)、副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)這個(gè)級(jí)別定位的車型，后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，可以用來(lái)放一些隨身物品。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，且可以通過(guò)放倒后排座椅擴(kuò)展空間，滿足日常出行或短途自駕都不成問(wèn)題。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，此外，奔馳C級(jí)標(biāo)配了自動(dòng)泊車入位、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、自動(dòng)空調(diào)等配置。來(lái)看一下后排，奔馳C級(jí)后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 C 260 轎跑車?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 C 260 轎跑車針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@忒妖dei斯說(shuō)道：“只要正常路面舒適感還是很不錯(cuò)的，但由于輪轂大，胎壁薄，就怕溝溝坎坎，減速帶，大井蓋，碰上這些顛屁股不說(shuō)，輪胎還容易起包，所以要慢。。。”

網(wǎng)友@忒妖dei斯說(shuō)道：“前排很寬裕，由于低爬轎跑可能回感覺(jué)矮一些，后排175以下正常身材女性無(wú)壓力?！?/p>

網(wǎng)友@wetty說(shuō)道：“前排不用說(shuō)很寬敞，中控沒(méi)有檔把可以很自由的跟副駕駛位溝通。后排帶過(guò)幾次家里人，完全能坐也不頂頭，后排說(shuō)實(shí)話比野 馬要好不少，起碼是真的可以坐人的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）