實際上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然存在很多的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。這其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。作為一款MPV，宋MAX（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　宋MAX內飾看上去十分素凈，對稱式中控臺清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　宋MAX方向盤運用了平底三輻式的設計，同時方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　宋MAX中控屏設計走了時尚路線，采用了嵌入式的設計，尺寸為12.8英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。同時中控屏配備了車聯(lián)網(wǎng)、藍牙/車載電話、道路救援呼叫等五項配置。

　　這款車標配了前排頭部氣囊、剎車輔助、電動后備廂等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　宋MAX配備不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。

　　該車采用了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，再看下配置，宋MAX標配了前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等配置。宋MAX標配了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

宋MAX?1.5T?自動版內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T 自動智聯(lián)旗艦型 6座針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@貧僧123說道：“該有的配置都有了”

網(wǎng)友@沃爾夫78說道：“我覺得舒適性不差，它的懸掛水平可能不是特別好，扭力梁的后懸掛和人家獨立懸掛還是會有差距的，特別是對細微振動的過濾明顯不夠好，在路上行駛的時候也會有輕微的顛簸感。好在座位的質感很舒服，就像個大沙發(fā)一樣。長時間乘坐的話也還可以，支撐性很棒。至于我的前排駕駛室的話，我覺得最舒服的就是中央扶手。我開車的時候或者堵車等的時候最喜歡的姿勢就是架著手，習慣了真的很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@mb47798362說道：“這個配置對得起這個價格”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）