一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優(yōu)點的資格，不然就本末倒置了。今天為大家介紹的是奧迪Q5（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奧迪Q5車頭呈現(xiàn)出精巧的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　奧迪Q5車尾給人一種非常高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　奧迪Q5內飾造型走了高貴路線，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧迪Q5配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率230馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前五連桿獨立懸架，后梯形連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奧迪Q5的內飾采用了較為精致的造型設計，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。來到后排，奧迪Q5后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2.0T?奧迪Q5?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 40 TFSI quattro 豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@三哥說道：“動力充足，特別是S檔，提速時的感覺，就像打太極拳，行云流水。但是D檔在市內駕駛，低速時動力差點點，但是只要你舍得踩油門，動力馬上就來。我覺得在等紅綠燈時，自動啟停功能很好用。但是在擁堵路段，建議把這功能關掉。過于頻繁的自動啟停，對起動機、電瓶和發(fā)動機都有影響?！?/p>

網友@100%衰仔說道：“沒的說，高功率211，手動擋起步爽了，3000轉給油就竄，自定義模式最好，我用變速箱運動，剩下兩個舒適，我不喜歡運動模式的方向太沉了，”

網友@ZPPOLO說道：“不知道為什么在轉向的時候感到一點異響?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）