很多人可能覺得10萬以下的車只能是用來當作代步工具，還想要什么好的配置是不太可能的。其實也不一定，這個區(qū)間的市場競爭現(xiàn)在也是比較激烈的，很多車企都在提高車型的配置表現(xiàn)來以高性價比吸引更多消費者。今天介紹的這款瑞虎7（詢底價|查參配），指導價為9.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　瑞虎7內飾風格走了年輕路線，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　瑞虎7方向盤運用了平底三輻式的設計，同時方向盤采用皮質材質，造型符合當下主流的設計方向。

　　瑞虎7中控屏運用懸浮式的設計，中控屏尺寸為10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，該車還配備了藍牙/車載電話、CarPlay、CarLife。

　　該車標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、倒車影像、剎車輔助等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　瑞虎7配備可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內變得更加明亮通透。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，接下來看下配置，瑞虎7標配了CarLife、胎壓顯示、剎車輔助、陡坡緩降、藍牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。瑞虎7的內飾造型很年輕，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 神行版 1.5T CVT神行1號?瑞虎7內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2020款 神行版 1.5T CVT神行1號針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@localford說道：“減震確實是有點硬，后排感覺顛簸，自動駐車很好使，不用老踩著剎車了”

網(wǎng)友@jinstan說道：“1.5T自動性價比應該沒手動的性價比高，后期自動保養(yǎng)貴點，畢竟CVT后期也不省心?！?/p>

網(wǎng)友@tiancai530說道：“剛開始坐到座椅上面的時候就能感覺的到，整個座椅的包裹度就明顯的能感覺的到非常的舒服，而且座椅的皮質是屬于那種比較光滑的那種，摸起來的時候手感也是特別的棒，車內現(xiàn)在用下來基本上沒有什么噪音，在高速上面開的時候也能明顯的感覺出來，噪音小而且舒適性高，在這個價位里面來說我覺得是相當不錯的了吧。而且整體的舒適性能也是得到大大的提升?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）