縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛本田CR-V新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　本田CR-V新能源前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上較大的多邊形格柵，使車頭造型走了年輕路線。

　　本田CR-V新能源車尾看上去頗具飽滿壯實(shí)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合隱藏式排氣管，整體硬朗的造型讓人印象深刻。

　　本田CR-V新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑白雙色為主，并飾以黑色飾條，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　本田CR-V新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?，同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ祝ば挪烤C合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程84kM。

　　該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，本田CR-V新能源的車尾展現(xiàn)出了硬派的視覺(jué)效果，通過(guò)大量飽滿線條的運(yùn)用，營(yíng)造出一股硬朗味道。本田CR-V新能源的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，造型搶眼，辨識(shí)度也很高?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版?本田CR-V新能源動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@woaini2008963說(shuō)道：“電子按鍵控制，科技含量極高，乘員們好奇地問(wèn)東問(wèn)西，讓人很是自豪；”

網(wǎng)友@sunspot999說(shuō)道：“輕盈的操控，良好的操控感，主動(dòng)剎車，安全?！?/p>

網(wǎng)友@ffdbbmm說(shuō)道：“快速加速和充足的動(dòng)力。根據(jù)油門(mén)大小切換模式，可以很好的理解駕駛員的意圖。在市內(nèi)超車很容易?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）