很多人可能覺得10萬以下的車只能是用來當作代步工具，想要有好的配置是不可能的。其實也不一定，這個區(qū)間的市場競爭現(xiàn)在也是比較激烈的，不少車企都會提高車型的配置豐富度來提高性價比吸引更多消費者。今天介紹的這款比亞迪G6（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為7.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　比亞迪G6內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　比亞迪G6方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　這款車配備了胎壓報警、無鑰匙啟動系統(tǒng)，配置在同級中優(yōu)勢不大。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，比亞迪G6的大燈配備了鹵素遠近光燈，設(shè)計十分簡潔，足夠耐看。比亞迪G6的前臉彰顯了簡約的氣質(zhì)，整體看上去非常干凈。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

比亞迪G6?2011款 2.0L 手動豪華型功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L 手動豪華型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@xeelkeji說道：“多連桿的后懸掛確實牛，過些小的顛簸路段可以完全過濾掉，雖然沒有越野那種感覺，但是確實屬于中級車的感覺”

網(wǎng)友@殺手2003說道：“多連桿的后懸掛確實牛，過些小的顛簸路段可以完全過濾掉，雖然沒有越野那種感覺，但是確實屬于中級車的感覺”

網(wǎng)友@JERRY13881說道：“至于舒適性，之前都提及過，坐在里面的人感覺跟中大型合資車無大區(qū)別”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）