隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天為大家介紹的是凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　凱迪拉克CT6前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　凱迪拉克CT6車尾顯得非常高貴，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾看上去頗具精美的感覺，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　凱迪拉克CT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，凱迪拉克CT6的車頭看起來頗具豪華的感覺，看上去十分豪華，不失檔次感。凱迪拉克CT6的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2.0T?凱迪拉克CT6底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 28T 旗艦超級(jí)巡航型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@netxeyesn說道：“車子操控性非常好，底盤扎實(shí)，開起來非常靈活，平時(shí)過顛簸路段喝飲料，從來沒有撒出過。過年去山上看雪，開起來也是穩(wěn)穩(wěn)的?！?/p>

網(wǎng)友@jameslees說道：“提速很快，起步非常迅猛，完全滿足日常個(gè)人需求，只要給油，動(dòng)力就源源不斷?！?/p>

網(wǎng)友@yanzi810721說道：“踩下油門的時(shí)候，感覺它的加速感還挺明顯的，不像有的車型開起來發(fā)肉。高速行駛的時(shí)候，超車這種動(dòng)作對(duì)于它來說簡直是手到擒來。偶爾進(jìn)出地下停車場也沒有什么壓力，基本上爬坡這方面它也能稱得上在行?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）