對(duì)于價(jià)格上百萬的車型，你最大的印象是什么？是拉風(fēng)的造型，精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)當(dāng)然不會(huì)差，不過最重要的還是操控表現(xiàn)能夠讓開車的和乘車的人都舒服，才是一款百萬級(jí)別的豪車應(yīng)有的價(jià)值體現(xiàn)。今天我們要說的是奧迪S8（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奧迪S8車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　奧迪S8車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　奧迪S8內(nèi)飾看上去頗具精簡的感覺，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　奧迪S8配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率519馬力，峰值扭矩650?！っ?。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奧迪S8的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，流暢的線條顯得很大氣。奧迪S8的前臉設(shè)計(jì)走了大氣路線，看起來較為穩(wěn)重。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

4.0T?奧迪S8動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 4.0 TFSI quattro針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shm13592425303說道：“操控很簡單，我非常喜歡這款車的方向盤，用起來很順手，而且一點(diǎn)也不沉，開車的時(shí)候仿佛與車子合為一體了?！?/p>

網(wǎng)友@認(rèn)真聽話吧4說道：“520的馬力很爽 隨叫隨到”

網(wǎng)友@滿嘴順口溜說道：“操控方面，雖然車身較A8L有所減少，畢竟是D級(jí)車，5米1的車身還是會(huì)給駕駛樂趣帶來一些負(fù)面影響，不像跑車開的那么游刃有余。但是話說回來，經(jīng)過這幾個(gè)月的磨合，感覺開這個(gè)車在市區(qū)穿行也還是能得心應(yīng)手，只是怠速的時(shí)候可能會(huì)因?yàn)檐嚿韱栴}而卡位鉆空失敗。要知道，在中國這樣的交通環(huán)境下，像SMART這樣的車是最牛B的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）