隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價79.98萬元的車型，埃爾法（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　埃爾法車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　埃爾法車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　埃爾法內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　埃爾法配備3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率275馬力，峰值扭矩340牛·米，工信部綜合油耗10.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，功能配置方面，埃爾法配備了胎壓報警、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。后排座椅方面，埃爾法第二排空間表現(xiàn)是這個定位車型應(yīng)有的水準(zhǔn)，第三排座椅空間相對寬裕，每個位置的乘客都被照顧到了。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

埃爾法?2012款 3.5L 尊貴版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 3.5L 尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@thzj12說道：“對于這么大的車身，這樣的風(fēng)阻系數(shù)，那已經(jīng)是一流的，雖然談不上指哪打哪，但是還是比較靈敏，指向精準(zhǔn)”

網(wǎng)友@VincentI說道：“轉(zhuǎn)向很輕松，前后獨立懸掛，舒適性不錯，只是重心高，高速橫風(fēng)擺動明顯。”

網(wǎng)友@qjgnhkd說道：“車子看起來真的顯大，但轉(zhuǎn)向挺靈活的對這點很滿意”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）