對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的凱澤西（詢底價|查參配）。

　　凱澤西前臉呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　凱澤西車尾給人一種十分動感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　凱澤西內(nèi)飾整體走了新潮路線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　凱澤西配備2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，凱澤西的車尾彰顯了運動的氣質(zhì)，呈現(xiàn)出較為濃厚的運動氛圍。另外，凱澤西標(biāo)配了防紫外線玻璃、陡坡緩降、自動空調(diào)、前排車窗一鍵升降、定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、手動后排側(cè)遮陽簾等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

凱澤西?2011款 2.4L CVT兩驅(qū)運動導(dǎo)航版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L CVT兩驅(qū)運動導(dǎo)航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@晉B說道：“動力比較線性，離合比較軟，”

網(wǎng)友@大白兔一說道：“非常好，在B級車就是舒適車?yán)锩嫠闶呛芎玫?，?dāng)然不能和那些運動主打的A級車比， B級里面不能和阿特茲和思鉑睿比?！?/p>

網(wǎng)友@$發(fā)錢寒$說道：“由于還在磨合期，沒辦法全力加速，不過對比1.8的翼神來說，低扭還是很充沛的（就算全力加速達到了百公里7.8，也就是普普通通而已，不會有特別的期待）”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）