隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級(進口)前臉給人一種非常精細的感覺，格柵采用了梯形的設計，配合黑色飾物，看起來相當誘人。

　　奔馳E級(進口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，加上銀色飾條，看起來十分大氣。同時，采用了高貴的尾燈設計，內(nèi)部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　奔馳E級(進口)內(nèi)飾風格走了高貴路線，采用了銀色飾條進行裝飾，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級(進口)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳E級的大燈遠近光燈均為LED光源，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細節(jié)卻非常精致。奔馳E級的內(nèi)飾彰顯了豪華的氣質(zhì)，整體設計很耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 改款 E 300 轎跑車?奔馳E級(進口)底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 E 300 轎跑車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@聯(lián)通汽車8說道：“動力十足，跑高速 城市日常使用覺得夠用。油門要習慣一下，前程略有點短，容易竄。習慣后就好。跑高速:加速力度強，體驗良好。跑高速非常舒適 輕松。上坡動力:上坡毫無壓力，城市高架上坡幾乎無感。完全不會有速度上的頓挫感，非常順暢”

網(wǎng)友@7711888abcde說道：“肯定比不上五系，那家伙才是他的老本行??！A6的車頭很大，車身也很寬，橫向空間也很舒服，但是開車的時候，還是要小心一些，畢竟A6要大一些。我覺得操控還不錯，進口版的座椅比國產(chǎn)的要好，電動拖鞋，電動頭枕，側向支撐也很好，輪胎是米其林浩銳4的輪胎，據(jù)說它的平衡性很好?！?/p>

網(wǎng)友@jimchak說道：“絲滑感受舒服，但這個感受應該與胎壓有關，之前有一次吧胎壓打到前后一樣2.5，居然開著沒那么爽了，后來改回來 前輪2.4 后輪2.5,就恢復了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）