不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他方面的出色表現才更加有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級車頭呈現出精巧的設計風格，加上五邊形格柵，讓車頭看起來頗具精細的感覺。

　　奔馳E級車尾呈現出豪華的設計風格，搭配銀色飾條，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　奔馳E級內飾看起來非常精美，采用銀色飾條進行修飾，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為三連桿式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳E級的車側給人一種很修長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。奔馳E級的車頭十分豪華，沿用了家族式的設計。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2015款 奔馳E級底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 改款 E 180 L針對動力底盤的看法吧：網友@175888說道：“起步肉，起步時發(fā)動機聲音很大，大家有沒有同感？”

網友@lc19810807說道：“起步比較慢，我不太習慣油，開起來也不是很舒服，但是我愿意踩油門，加速的速度還是很快的，可能是因為這輛車天生就收斂了飆車的欲望，所以開車體驗并不是很好。一腳踩在油里，他就感覺到了一種揚起的感覺?！?/p>

網友@77惡客421說道：“起步不算太好，但是中半段的動力很足，馬力也足夠了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）