緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車，不同的車型它們各自的優(yōu)勢與賣點也各不相同。有的車型動力強勁，有的車型空間充裕。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款高爾夫（詢底價|查參配）的實力如何。

　　高爾夫車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風格，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　高爾夫車尾看起來非常飄逸，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　高爾夫內(nèi)飾設(shè)計較為酷炫，非常符合年輕消費者的口味。

　　該車采用了仿皮、真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　高爾夫后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　高爾夫后備廂空間的表現(xiàn)不錯，較為寬大的開口和后排座椅支持放倒的設(shè)計都符合它家用車的定位，一家人的置物需求都可以滿足。

　　最后來做個總結(jié)，高爾夫的車尾給人一種十分年輕的感覺，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。高爾夫的前臉給人一種很年輕的感覺，采用了家族式的設(shè)計語言。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

高爾夫?2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI針對空間的看法吧：網(wǎng)友@lcyzhlt說道：“空間不大，平時只有兩個人，坐在后排還是沒問題的?！?/p>

網(wǎng)友@汪煜宸說道：“舒適性尚可，高爾夫本身是運動型的車型，所以對于舒適度來說雖然沒有日系車那種CVT平順的感覺好，但實際感覺也算是不錯，座椅包裹性很好，乘坐也很舒適，而且獨立懸掛在過坑過坎時會把那種顛簸弱化，給乘坐者帶來不錯的舒適性。有人說過想要舒適和操控的車型是很難選擇的，所以對于舒適度來說運動型的車舒適度略微差了些，然而高爾夫就是這種運動型的?！?/p>

網(wǎng)友@千古獨步說道：“前排舒適性不錯，但后排略顯緊湊了，不過這款車整體看上去還是比較順眼的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）